Le docker est un ouvrier des ports maritimes de commerce.
Il travaille au chargement et déchargement de cargaison de navires marchands(aconage) ; mais il a aussi le monopole de toute la manutention sur le domaine maritime public.
Les dockers sont divisés en trois catégories :
-Les dockers professionnels mensualisés: Employés exclusivement par un GE (groupement d’entreprises)
- Les dockers professionnels intermittents :
Embauchés par un BCMO (bureau central de la main d’œuvre); pour toutes les entreprises indifféremment. Ils sont vacataires.
-Les dockers occasionnels :
Appelés par le BCMO lorsqu’il y a pléthore de travail.
Sur le port de SETE, on peut distinguer :
Les dockers « marchandises diverses » qui s’occupent de tout ce qui est cargaison solide (containers, palettes, bois, roulant ….)
Les dockers « charbonniers » spécialisés dans tout ce qui est vrac (charbon, minerai, blé, tourteau….).
Pendant longtemps ces deux catégories géraient leur embauche séparément et préservaient leur autonomie, mais depuis la réforme de 1992, c’est toute l’organisation du travail qui a changé avec l’appauvrissement des trafics et la diminution des effectifs.
C’est pourquoi les aconiers d’aujourd’hui s’associent en GE afin de gérer une main d’œuvre de moins en moins large mais de plus en plus polyvalente.
Actuellement deux groupements d'entreprises gèrent la manutention des dockers sur le port de Sète:
- Le G.E. Docker Service.(SPS,Delom,Sogena,Sintax,SDM) compte 19 dockers professionnels mensualisés.
- Le G.E. Sète Manutention(Sea Invest,Sogema) compte 21 dockers professionnels mensualisés.
Les dockers professionnels intermittents sont au nombre de 12 et travaillent indifféremment pour tous les aconiers du port,ainsi que 38 occasionnels et une dizaine de complémentaires pour les jours d'affluence.
